Эксперилменмпально установлено снижение тпурбулентных пульсаций скорости в пограничном слое и коэффициента сопротивления трения ускоряющегося потока на перфорированной поверхности с алухими демтфирующими полостями. Обобщена на анализируемые условия мамтематттическая модель [1] частичной ламинаризации пограничного слоя, базирующаяся на полученных ранее [2, 3] экспериментальны х данных о снижении коэффициента сопротивления трения т деформации профилей осредненной скорости на стабилизированном участке течения потока в перфорированной трубе с глухми демпфирующими полостями.
展开▼