Проведен критический анализ математических моделей (ММ) аэродинамических нагрузок самолетов в терминах аэродинамических производных. Показано, что новые ММ, включающие в себя обыкновенное линейное дифференциа7ьное уравнение первого порядка, позволяют не только более корректно описывать нестаиионарные эффекты на околокритических углах атаки, но и с достаточной для практики точностью решать проблему разделения комплексов аэродинамических производных для широкого класса несущих систем.
展开▼
