Приведены результаты исследований, раскрывающие характер влияния конструкции литниково-питающей системы (ЛПС) на гидродинамические (ГД) особенности скоростных режимов заливки, распределение потоков металла и тепловой режим формы в процессе заливки и после ее окончания. С применением метода компьютерного моделирования установлено, что увеличение скорости заливки накладывает определенные ограничения на использование общепринятых конструкций ЛПС. Наиболее полно удовлетворяющим требованиям скоростных режимов заполнения формы следует считать подвод металла через сифонную ЛПС. На базе анализа теплофизических процессов, которые сопровождают заполнение формы при разных типах ЛПС, даются рекомендации по выбору рациональных параметров скоростной заливки для трех вариантов подвода металла (литниковая система с прямым и обратным стояком, сифонная заливка).
展开▼
