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船舶におけるバラストタンクの構造とその物理化学環境

机译:船舶压载舱的结构及其理化环境

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摘要

船舶による輸送量は増加傾向にあり,特に国際間の輸送量はBRICsなどの急速な発展と国際的な分業化にともない,近年のその伸びは著しい。 我が国は四方を海に囲まれていることもあり,輸出入の重量ベースで実に99.7%を海運に頼っているのが実状である。 一方で,こうした船舶の国際的な運航にともなう海洋生物の越境移動が問題となってきており,特にバラスト水による生物の越境移動はIMOにおいてバラスト水管理国際条約が採択され,規制の方向で動き出している。主な資源を輸入に頼り,製品を輸出している我が国は,バラスト水の大きな愉出国でもあり,早急な対応が求められている。
机译:轮船运输量呈上升趋势,尤其是近年来,由于金砖四国的快速发展和国际分工,国际运输量显着增加。由于日本四面环海,因此现实是日本的进出口重量占其运输重量的99.7%。另一方面,由于此类船舶的国际运作而引起的海洋生物的跨界流动已成为一个问题,特别是压载水对生物的跨界流动已开始受到国际海事组织通过《国际压载水管理公约》的管制。 ing。日本是进口压载水的主要来源,其主要资源依赖进口,其产品也是出口,因此需要采取紧急行动。

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