軽油超深度脱硫触媒ーサルファーフリーに向けて

摘要

ディーゼルエンジンはその低燃費性からCO2排出量が少ないために，地球温畷化防止の有力な動力源として注目を集めている．しかしながら，排気ガス中に大気汚染物質である粒子状物質（PM：Particulate Matter），窒素酸化物（NOx）を多く含むため，その低減が課題となっている．排気ガス抑制には，連続再生式ディーゼルパティキュレートフィルター（CR－DPF），選択還元型DeTNOx触媒，尿素還元型De－NOx（SCR）触媒，PM?NOx同時処理（DPNR）等の後処理装置が必須である，しかし燃料である軽油中の硫黄分はこれらの後処理装置の性能，耐久性に影響を及ぼすため，硫黄分を可能な限り低減することが望まれている．