自動車用エンジン弁ばねの動的強度に関する特性

摘要

自動車用エンジンに用いられている弁ばねの役割は吸?排気バルブをカムプロフィール通りに正しく開閉させることにある．エンジンの高速化に伴い弁ばねのサージング現象が弁のジャンプ，バウンス等の原因となる．これらの現象によって弁ばねにかかる動的応力の制御は設計において重要である．従来の研究において座の相対位置と座屈の性状，固有振動数について論じられているがlト力，動的状況下のばね素線に作用する応力等の強度特性については複雑かつ解析が困難であるため解析研究報告された例5）はほとんど無い．