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中国自動車企業の製品開発-イミテーションとイノベーションのジレンマ-

机译:中国汽车企业的产品开发-模仿与创新困境-

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摘要

本稿の狙いは,新興勢力とされる中国の独立系自動車メーカーの製品開発のパターンを検証することである。 米日に次ぐ世界第3位の自動車市場に急成長した中国では,外国企共による怒涛のごとき集中投資の中で,独立系メーカーほ弱小でありながらも果敢に挑職を続けている。 本稿では「統食型製品開発」と「結合型製品開発」,「R&D資源過剰」と「R&D資源過少」といった分析概念を導入し,独立系メーカー7社と自動車設計会社2社に焦点をあてて,その製品開発のパターンを検証した。   その結果,次のような諸特徴が抽出された。1)設計の外注化  外国設計会社への開発委評。 2)基幹部品の外部調達から内製化への切り替え。 3)イミテーション問題による外国企業との知財係争の激化。 4)開発技術者の争奪戦の激化。これらの企業は,内外の設計資源を多様に取り込んで,「寄せ集め(モジュラー)設計」を基本パターンとする「結合型製品開発」という段階に差し掛かっている。
机译:本文旨在研究被视为新兴大国的中国独立汽车制造商的产品开发模式。在迅速发展成为仅次于美国和日本之后的世界第三大汽车市场的中国,在外国公司愤怒的集中投资的情况下,中国继续大胆地接受独立制造商的挑战,尽管这种挑战微弱。在本文中,我们介绍了诸如“食品开发”和“组合产品开发”,“ R&D资源过剩”和“ R&D资源短缺”之类的分析概念,并重点关注7家独立制造商和2家汽车设计公司。然后,验证了产品开发的模式。结果,提取了以下特征。 1)将设计开发审查外包给外国设计公司。 2)从外部采购核心零件转向内部生产。 3)由于模仿问题,与外国公司的知识产权纠纷加剧。 4)加剧对开发工程师的竞争。这些公司已经吸收了各种内部和外部设计资源,并且正以“模块化设计”为基本模式进入“组合产品开发”阶段。

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