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常時微動計測を利用した道路盛土のせん断波速度の評価-2007年能登半島地震で被災した能登有料道路を例として一

机译:恒定震荡法评估填土剪切波速度-以2007年诺托半岛地震破坏的诺托收费公路为例

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摘要

合理的な道路盛土の耐震検討の実施には,盛土断面におけるせん断波速度などの地In物性値を評価しておく必要がある。しかし,PS検層などでは,盛土内におけるせん断波速度の面的な分布の推定は困難である。そこで本研究では,常時微動計測を利用した道路盛土断面におけるせん断波速度の評価方法を提案する。具体的には,まず,能登有料道路の高盛土を対象に,法肩~ 小段~ 法尻の6地点において常時微動アレー計測を実施し,高盛土の伝達関数を評価した。次に,常時微動アレー計測と動的線形FEM解析の伝達関数が整合するように,高盛土断面におけるせん断波速度の分布を推定した。最後に,2007年能登半島地震における推定地震動を用いた動的非線形FEM解析を実施し. 被災実績と矛盾しないことを確認した。
机译:为了对道路填充物进行合理的抗震研究,有必要在填充部分中评估地面的物理特性,例如剪切波速度。但是,很难通过PS分层来估算路堤中剪切波速度的面积分布。因此,在这项研究中,我们提出了一种使用恒定震颤测量来评估道路填充段中的剪切波速度的方法。具体来说,首先,我们测量了从Hoshoulder到Kodan到Hojiri的6个点的精细运动阵列,并评估了高填土的传递函数。接下来,估算高土壤剖面中的剪切波速度分布,以使恒定精细运动阵列测量和动态线性有限元分析的传递函数相匹配。最后,使用2007年诺托半岛地震的估计地震运动进行了动态非线性FEM分析。确认与损坏记录一致。

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