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【24h】

自動車パネル部品開発における板成形シミュレーション技術

机译:汽车板件开发中的板成型仿真技术

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摘要

自動車の部品設計段階から生産準備段階における一貫した部品開発の合理化を進めるために,部品成形性検討のデジタル化と検討結果の活用が促進されている.例として,部品設計時に行われる衝突性能の検討では,衝突シミュレーションの精度向上のために,板成形シミュレーション結果のひずみ分布等を考慮した衝突シミュレーションのモデル構築により,衝突時の吸収エネルギー予測精度の向上が図られている.本報告では,自動車部品の機能を検討している部品設計段階で適用可能なプレス部品の成形性評価技術を紹介する.次に,部品形状が決定された後の生産準備段階におけるプレス成形性およびヘムによる組み立て性の評価に関する板成形関連のシミュレーション技術を,最後に最適化と成形解析技術の連携による成形条件の自動検討の現状等を解説する.
机译:为了促进从汽车的零件设计阶段到生产准备阶段的零件开发的持续合理化,正在促进零件成形性检查的数字化和检查结果的利用。例如,在检查设计零件时执行的碰撞​​性能时,为了提高碰撞模拟的准确性,通过构建考虑了板材成形模拟结果的应变分布的碰撞模拟模型,可以提高碰撞时预测吸收能量的准确性。已计划。本报告介绍了压制零件的可成形性评估技术,该技术可在检查汽车零件功能的零件设计阶段应用。接下来,与板成型相关的模拟技术涉及确定零件形状后在生产准备阶段评估冲压成形性和基于折边的装配,最后通过链接优化和成型分析技术自动检查成型条件。我将解释当前的情况。

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