アルミホイールの軽量化技術および高効率生産技術の開発

摘要

本開発では，ホイールリム部の強度を従来並みとしつつ，板厚を30％削減した2ピース構造を，新加工方案により実現した．また，薄肉化に伴うフラッシュバット溶接の品質課題をFSW接合の条件管理技術により解決し，併せて溶接作業環境を大きく改善した．さらに，エネルギーの消費量，CO{sub}2の排出量の大幅な削減を実現した．これらの技術はATVホイールのさらなる拡大，また，他の産業用製品への応用拡大につながるものと期待される．