自動車の軽量構造設計

摘要

本稿では自動車軽量化設計における高強度鋼板材料の選択，構造最適設計，加工プロセスの新技術などを紹介した。 （1）高強度鋼板を用いた車体設計は車体軽量化の重要な技術の1つである。 しかし，このような高強度材料の導入にあたって，その信頼性の確像合理的な適用場所の選定および性能評価は重要であり，効率的な選択が求められている。 （2）車体構造の最適設計はシステム最適設計であり，総合的なアプローチが求められている。 すなわち，Multi-Process，Multi-Disciplinary問題，Multi-level問題ぉよびMulti-Objective問題を同様に取り扱えることが求められている。 その実用的な手法として統計的な最適化手法を紹介した。 （3）車体構造の軽量化技術として，材料選択や構造設計のほかに新しい加工方法も検討されている。 ハイドロフォーミング加工はその1つの代表例である。 これらの技術の実用はこれからの車体軽量化に対して重要な役割を果たすと思われる。