段付厚板の熱間曲げ加工における表面疵の発生挙動および曲げ加工の適正化：大型鍛鋼クランクスローの成形工程に関する研究

摘要

低速舶用ディーゼルエンジンに使用される大型の組立型クランク軸は，クランクスローと呼ばれる偏心部位とジャーナルと呼ばれる軸部を別々に製造し．最終的に組み立てることで1本のクランク軸となる．大型のクランクスロ一は複雑形状であるものの，その大きさから型鍛造やはなく，400mm以上の板厚がある段付厚板を曲げ加工することで成形する．この曲げ工程中に板の内表面に疵（きず）が発生することがある.