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マルチスケール表面テクスチャリングによるトライボロジー特性の制御について

机译:通过多尺度表面纹理控制摩擦学特性

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摘要

摺動面の損傷トラブルは,このような境界潤滑状態で起こることが圧倒的に多い.これまで表面テクスチャリングの効果は,流体潤滑領域で発揮されるものとして理論的な解明が進められてきたが,実際には乾燥摩擦や混合潤滑を含む広義での境界潤滑状態においてこそ,効果の発現が期待されるのである.表面テクスチャ効果が発現する潤滑状態,そして発現のメカニズムを明らかにすることにより,表面微細構造の設計,すなわち摺動面アーキテクチャを学術的に体系化することが,トライボロジー特性を制御する表面テクスチャリング技術を発展させる上での重要な課題となる.本稿では,表面テクスチャとトライボロジー特性との関係について説明し,いくつかの実験例をもとに表面微細構造の設計およびその加工プロセス技術を紹介するとともに,マルチスケール表面テクスチャリングの概念と今後の展開について述べる.
机译:绝大多数情况下,在这种边界润滑状态下会产生损坏滑动表面的麻烦。到目前为止,理论上已经阐明了在流体润滑区域中表现出表面纹理的作用,但是实际上,该作用仅在包括干摩擦和混合润滑的广义润滑状态下才有效。期望表达。通过阐明表现出表面纹理效果的润滑状态及其表达机理,表面微观结构的设计,即滑动表面结构的学术系统化,是一种控制摩擦特性的表面纹理技术。这将是发展中的重要问题。在本文中,我们解释了表面织构与摩擦学特性之间的关系,在一些实验实例的基础上,介绍了表面微结构的设计及其加工工艺技术,以及多尺度表面织构的概念和未来的发展。将予以描述。

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