合金化溶融亜鉛めっき鋼板の摺動特性に及ぼすめっき屑Fe濃度と潤滑皮膜の相互影響

摘要

自動車の防錆要求が高まるのに伴い亜鉛めっき鋼板が使用されるようになって久しい。中でも，国内自動車メーカーでは合金化溶鍬亜鉛めっき鋼板（GA：Galvanllealed SteelSheet）を用いる場合が多く自動車用鋼板の主流となっている。この理由は，同じ亜鉛系のめっき鋼板でも，電気めっきと比較すると溶融亜鉛めっきでは厚めっき化が容易であることから防錆機能と低コストを両立できること，さらに加熱合金化処理を施さない溶融亜鉛吟っき鋼板は，スポット溶接での電極寿命が短く生産性に課題があるが，GAはその竃極寿命が十分に長く，車体生産性の観点では有利なためである。また，塗装技術の向上により，良好な塗装外観が得られるようになったことも，GAが自動車用鋼板の主流となっている理由の1つである。