熱間ガスブローによるフランジ付きパイプ複合加工法の開発

摘要

地球温暖化を抑えるCO_2排出削減取組みの重要性が増す中で、年間8，000万台近くの新車がつくられている自動車を軽量化して排出ガスを削減する期待がますます高まっている。特に、自動車の中で最も重い部品であり、さまざまな要素技術や生産技術の集合体でもあるボディへ集中しているといっても過言ではない。最近のボディ軽量化テーマを分類すると、①鉄のやり切り; ②アルミを多量生産車へ採用; ③マルチマテリアル化による高効率な軽量化; ④CFRPの低コスト化技術、高生産性加工技術、構造設計／接合技術、リサイクル技術などとなり、多方面にわたる領域で開発が進められている。