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【24h】

NO_x吸着機能を有ずる触媒基板の設計基準

机译:具有NO_x吸附功能的催化剂载体的设计标准

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摘要

希薄燃焼型ガソリン直境エンジンには,NOxという課題が付随している。 近年9新しいNOx減少の技術として,希薄燃焼排ガスにおけるNOx変換を可能にするNOx吸着式触媒基板が検討されている。 ニれは,希薄燃焼下のNOxを一時的に基板に蓄積し,高濃度排ガス時に基板の蓄積機能を周期的に再生する手法である。 そこで本報ではタNOx変換においての触媒の影響について報告する。NOx吸着担体のセル密愚直径と長さの比を変化させ,さらに構造化セル·チャネルの吸着性能を検討した。
机译:稀燃烧型汽油直接边界发动机具有NOx的问题。近年来,已经研究了9种新的NOx还原技术用于NOx吸附型催化剂基材,这些技术能够在稀薄燃烧废气中转化NOx。 Nire是将稀薄燃烧下的NOx暂时蓄积在基板上,并在高浓度排气时周期性地再生基板的蓄积功能的方法。因此,在本报告中,我们报告了催化剂对数据向NOx转化的影响。改变泡孔密度与NOx吸附载体的长度的比率,并检查结构化泡孔通道的吸附性能。

著录项

  • 来源
    《省ェネルギー》 |2001年第14期|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 一般性问题;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-19 08:05:08

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