В силу принципа двойного питания рассматриваемые индукторные двигатели двойного питания (с электромагнитной редукцией скорости) обладают наиболее полными функциональными возможностями по управлению, в том числе изменением частот питающих напряжений по обеим трехфазным статорным обмоткам- раздельно и совместно. Теоретически возможно получать сколь угодно малые угловые скорости ротора при сближении частот питания, но в реальных схемах на разность частот накладываются ограничения, связанные со способами их формирования, в частности, от одного кварцевого генератора и двух делителей частоты с переменными коэффициентами деления Приведенный анализ позволяет оценить влияние этих ограничений и возможность достижения желаемых характеристик электропривода.
展开▼
