自動車のパワートレインへの適用と押出材のためのマグネシヴム合金の改良:AM-SC1~(TM),AM-HPplus~(TM)およびAM-EX1~(TM)

摘要

2種類の新しい耐クリープ性合金（AM-SC1とAM-HP2plus）の特性は，自動車のパワートレイン部材に通常使用されているアルミ合金に匹敵する。砂型鋳造されたAM-SC1の性能は，AVLによって開発されたGeniosターボ-ディーゼルエンジンと，また最近ではUSCAR MPCCプロジェクトのV6ガソリンエンジンにおいて実証されている。 最近の研究によって，AM-SC1は金型鋳造した場合には，より以上の特性が得られるということが実証された。 AM-HP2plusは，高温における優れた機械的性質を維持しながら優れたダイカスト性を発揮するよう特別に考案されたものである。 AM－EX1は，6xxx系アルミニウム合金に近い押出し速度で押出し加工することができ，しかもそれらの合金に比肩する機械的性質を有する新しい加工用マグネシウム合金である。