В данной статье рассматривается обоснование применения уплотняющей техники при строительстве лесовозных автомобильных дорог из местных слабых каменных материалов. Представлены аналитические выражения, позволяющие определить интенсивность нагружения каменного материала от действия вибрационного катка. Получены данные по изменению зернового состава щебня при его уплотнении, с учетом взаимодействия между частицами материала. Разработана методика создания высокоплотных конструктивных слоев покрытий и оснований лесовозных автомобильных дорог, позволяющая прогнозировать количество проходов виброкатка по одному следу.
展开▼