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物流ITの使命;法令遵守と効率化-[第2部]効率化ケーススタディ:輸配送管理·配車システム導入で石油製品の受注配車センター確立~平沢運輸㈱·平沢TSCでのASP型システム導入事例

机译:物流IT的使命;法律合规性和效率-[第2部分]效率案例研究:通过引入运输和交付管理及车辆分配系统建立石油产品的车辆订购和分配中心-平泽运输有限公司和平泽TSC的ASP类型系统介绍示例

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摘要

平沢運輸㈱は明治26年,初代平澤市郎衛門が鉄道貨物の艀回漕業を開業したのに端を発する。 次第に石油会社の荷役運搬事業が伸張し,昭和30年に石油部門が分離する形で設立された。 以来大手石油会社の業務を中心に油槽所の構内作業,石油製品の輸送業務受託を拡大,現在では関東甲信越数万件のガソリンスタンド,需要家などエンドユーザー向けに,石油製品をタンクローリー車で配送している。 ローリー車は容量が14~26klまであり,大型はトラックタイプ(単車),特大はトレーラータイプとなる。 灯油の比重は0.8だから,トン数換算では11~21トンというイメージだ。
机译:平泽运输有限公司成立于1897年,当时第一任平泽一郎开设了铁路货运划船业务。石油公司的货物装卸和运输业务逐渐扩展,成立于1955年,石油部门分开。从那时起,我们就以大型石油公司的工作为中心,扩大了油库和石油产品合同运输的工作。是做。罗利车的容量为14至26千升,大型车为卡车型(单车),大型车为拖车型。由于煤油的比重为0.8,因此图像的吨数为11至21吨。

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