相互干渉を考慮に入れた路車間通信と車車間通信混在型OFDMA周波数共用スケジューリングに関する検討

摘要

本稿では高度道路交通システムゐ路車間通信（RVC）と車車間通信（IVC）の間で直交周波数分割多元接続（OFDMA）を用いた周波数共用システムを検討する．このような周波数共用システムは正確な周波数同期と時間同期が必要であるが，自律分散制御型のIVCでは困難が伴う．IVCの周波数オフセットや時間オフセットによりOFDMAのサブキャリアの直交性が崩れ，キャリア間干渉が発生し，RVCの特性が劣化する問題がある．本検討では，OFDMAにおけるタイムスロットとサブキャリアをRVCとIVCそれぞれ複数の通信ペア間の通信に割り当てる際に，適応的にサブキャリア選択および電力制御を行うことで，RVCへの干渉を抑えることが可能な周波数共用スケジューリングを提案する．また，提案するスケジューリングはIVCの通信ペア間の車車間距離を考慮に入れて，IVCの通信ペアにも適切な通信優先度を与えることができる．