При разработке новых автомобилей предполагается, что дорожное строительство шагает в ногу со временем, и предъявляемые требования позволят обеспечить достаточный уровень комфортности и безопасности движения по ним. В то же время экономически оправданно строительство дорог с увеличенным сроком службы и низкой ремонтопотребностью, то есть с применением высокопрочных конструкций дорожной одежды. В данных обстоятельствах эффективно применение цементобетона [1, 2]. Однако фактором, существенно тормозящим увеличение объемов строительства дорог из материалов на основе минерального вяжущего, является сложность технологии их производства. Целесообразным решением в сложившейся ситуации является использование укатываемых бетонов для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог. Преимуществом укатываемых бетонов по сравнению с грунтами и каменными материалами, укрепленными цементом, является более высокая однородность и прочность таких бетонов при одинаковом или более низком расходе цемента.
展开▼
