鋼I形桁の連成座屈を考慮した曲げ耐荷力に関する解析的検討

摘要

現在，日本の道路橋の多くは道路橋示方書［1]（以降,道示を略称として用いる）をもとに許容応力度設計法が適用されているが，最新の土木技術の導入や，さらなる合理化を目指して，性能照査型設計法の導入が進められている[2,3］．