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積層繊維補強ゴム緩衝材を用いた桁間衝突時における緩衝効果に関する実験的研究

机译:夹层纤维增强橡胶减震材料在梁间碰撞中减震效果的实验研究

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摘要

本案験は, 橋桁に見立てた2本の鋼材間に積層繊維補強ゴムおよび総ゴムを取り付けた衝突実験を行い, 積層綴経補強ゴムの柿間衝突用緩衝材としての有効性について検討を実施した。 本実験で得られた成果は以下の通りである。 (1)緩衝材を取り付けた場合は, 緩衝材がない場合と比較して約3倍の損失エネルギーの割合を示す。 (2)緩衝材がある場合は,衝突速度が速くなると損失エネルギーの割合が増加する。 (3)損失エネルギーの割合は,本実験において積層繊維補強ゴムと総ゴムとでは,差異はほとんどない。 (4)緩衝材を取り付けると,緩衝材がない場合より鋼材が受ける衝撃力が低減される。 (5)積層繊維補強ゴムの埋設繊維が破断する速度の1.00m/sec以上では総ゴムと比較して鋼材が受ける衝撃力を最大約50%低減できる。
机译:在该项目中,进行了碰撞实验,其中将叠层纤维增强橡胶和全橡胶附着在比作桥梁梁的两种钢材之间,并研究了叠层经增强橡胶作为柿子之间碰撞的缓冲材料的有效性。在该实验中获得的结果如下。 (1)安装缓冲材料时,能量损失率约为未安装缓冲材料时的3倍。 (2)如果有缓冲材料,则能量损失的比率会随着碰撞速度的增加而增加。 (3)在该实验中,层压纤维增强橡胶与全橡胶之间的能量损失比率几乎没有差异。 (4)当安装了缓冲材料时,与没有缓冲材料的情况相比,钢材承受的冲击力减小。 (5)当层压纤维增强橡胶的内嵌纤维断裂的速度为1.00m / sec或更高时,与全部橡胶相比,钢材所承受的冲击力最多可降低约50%。

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