潤滑管理/軸受·回転機械管理：舶用ディーゼル機関軸受の潤滑状態の観察

摘要

船舶のディーゼルエンジン軸受は、原則的には5年ごとの開放検査(Time-based survey)が行われてきた。 それに伴う時間·労力·船舶の入渠などの経済性などを考慮すると、予防保全の見地からの状態監視検査(Condition-monitoring-based survey)の検討は意義のあることである。 2ストローク機関のシステム使用油の分析から軸·軸受の潤滑状態を推定する研究を行った結果、軸受の開放検査結果と使用システム油分析結果との間に、一つの枠付けができる可能性があることが分かった。 4ストローク機関についても同様の観察を継続中である。 本稿では、2ストローク機関のシステム油を研究目的で採取 し治訾筏織视懡Y果を報告し、参考に供したい。