エンジン動弁系カム·フォロワの摩擦について

摘要

エンジンの性能と信頼性の向上には、ピストン系、軸受系、動弁系や補機類における摩擦の低減、摩耗やスカッフィング発生の防止などに効果的なトライボロジー技術の開発と応用が欠かせない。高出力·多弁化されるエンジンでは、動弁系カム·フォロワにおける摩擦すなわち動力損失が増し、ピストン系と同様の無視できないほどの大きさになる。