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【24h】

自動車のトライボロジー:エンジン編-エンジン動向とすべり軸受

机译:汽车摩擦学:发动机趋势和滑动轴承

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摘要

ここでは主軸受、コンロッド軸受をエンジン軸受として取り扱うこととする。 エンジン軸受に求められる基本的な性能としては摩襟にかかわる機能性能と摩耗·焼付き·疲労などの耐久性能がある。また、エンジン軸受は流体潤滑を前提としていることから、運転初期の混合潤滑状態から流体潤滑状態へ早く、安全に遷移させるためのなじみ性も重要な性能である。 このなじみ性とこれと相反する耐疲労性にかかわる強度とをいかに両立させるかがエンジン軸受性能向上の最大の課題と言っても過言ではない。
机译:在此,主轴承和连杆轴承被视为发动机轴承。发动机轴承所需的基本性能是与轴环和耐用性(例如磨损,咬合和疲劳)相关的功能性能。另外,由于发动机轴承以流体润滑为前提,因此对于从操作初始阶段的混合润滑状态到流体润滑状态的快速,安全过渡的熟悉度也是重要的性能。毫不夸张地说,提高发动机轴承性能的最大问题是如何既达到这种熟悉程度又达到与疲劳强度相关的强度,这与此矛盾。

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