側突クラッシュシミュレータによる衝突安全性能開発

摘要

近年の自動車安全性能への高い市場要求に迅速に対応するため，マツダはより安全な車を短期間で開発できるVirtual Testingに取り組んでいる。 この開発では実車現象を精度良く再現できる実験手法を確立し，この実験手法を軸として実車からユニットレベルにカスケードする開発プロセスの構築と，車両テストでは討測が困難な領域のデータを討測することでCAE精度の向上を目指している。 本稿では，新しい衝突実験手法の事例として，力学モデルを使用して解析的に実車の再現精度を向上させた側突クラッシュシミュレータの技術開発について紹介する。