建設機械用デイーゼルエンジンと第3次排気ガ成規制コマツ　商品企画室

摘要

建設機械用エンジンの排気ガス規制は，1996年にTier1規制が米国で開始され,日本での旧建設省排出ガス対策型建設機械の指定制度も，1996年度から実施されてきており，その後Tier2規制（第2次規制）を経て，現在Tier3規制実施の直前にあります。 　 建設機械でほ，ほとんどの機械で，ディーゼルエンジンが使用されている訳でありますが，一般的にいわれているように，ディーゼルエンジンから排出される，NOx（窒素酸化物），PM（浮遊粒子）は，乗用車等に使用されているガソリンエンジンに比較して多いのも事実であり，排気ガス規制は，これらの有害といわれている排気ガス成分を段階的に減らすために設けられています。 　 一方，ディーゼルエンジンには，他の原動機にはマネのできない決定的な下記長所があります。