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高橋脚農道橋の設計、施工(広域農道整備事業 多良岳地区)

机译:高桥基座农用公路桥梁的设计与施工(广域农用公路维修工程Taradake地区)

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摘要

広域農道整備事業 多良岳地区の高橋脚建設工事で採用した,鋼管 コンクリート複合構造橋脚の構造特性、施工特性及び実際の施工で感 じた点などを報告する。広域農道多良岳地区建設地域は,多良岳山系を頂点として有明海に向かって手のひらを広げたように,高低差が100m前後の山と谷が放射状に連続した地形をなしている。そこに広がる農地では,みかん米麦,施設園芸,畜産筆幅広い農業が展開されている。しかし,有明海沿いの幹線である国道207号に向かって縦方向の道路はあるものの,横方向の連絡道路がない状況であり,国道と並行して走るJR長崎本線の狭隆なガードや踏切とともに効率的な農産物流通の障害となっている。このため,広域営農団地内を南北に貫き農業施設間を連携する広域農道を建設することで農産物流通の合理化,農村環境の改善や地域の活性化を図るべく事業を展開している。
机译:广域农场道路维修项目我们将报告在Taradake地区高桥码头施工中采用的钢管混凝土复合结构桥梁基座的实际施工中的结构特点,施工特点和要点。广域农场道路Taradake区建筑区域的地形是,高差约100 m的山岭和山谷呈放射状连续,好像手掌朝着Tarake山脉延伸的Ariake海一样。在遍布那里的农田中,正在开发各种各样的农业,包括橙米和小麦,机构园艺和畜牧业。但是,尽管有条通向有明海的干线国家公路207的垂直道路,但没有水平连接道路,也没有与日本国道平行的JR长崎本线的狭窄警卫和过境点。这是有效农产品分配的障碍。因此,我们正在兴建一条业务,以合理化农产品的分配,改善农村环境并振兴该地区,方法是修建一条横跨南北穿过广域农业综合体并连接农业设施的广域农业道路。

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