Формулируется задача расчета гидромеханических характеристик сложнонагруженных подшипников скольжения, у которых форма поперечного сечения поверхностей, ограничивающих смазочный слой, отличается от идеальной (круглоцилиндрической) формы. Анализируются результаты расчета гидромеханических характеристик шатунного подшипника коленчатого вала дизельного двигателя при наличии овальностей цапфы и втулки.
展开▼