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燃料の着火特性が予混合圧縮着火(HCCI)燃焼に及ぼす影響-着火遅れに関する簡便な推定方法による自己着火挙動の解析-

机译:燃料点火特性对预混合压缩点火(HCCI)燃烧的影响-通过简单的点火延迟估算方法分析自燃行为-

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摘要

予混合圧縮着火(HCCI)燃焼ではエンジン側の制御条件と燃料の着火特性が着火時期に複雑に影響している。その現象の理解を促進するために,複数のArrhenius式を組み合わせた着火遅れに関する近似式をLivengood-Wu積分に適用することで比較的簡便にエンジンでの着火時期を推定する方法を考案し,文献値とかなり良く一致することを確認した。この方法を用いてHCCI燃焼の着火挙動に関してオクタン価の影響を含む解析,考察を行った。その結果,オクタン価が着火遅れ時間に及ぼす影響は低温酸化領域から負の温度係数(NTC:Negative Temperature Coefficient)領域に遷移する温度変化によるものであり,酸素濃度低下による着火遅れの遅延も同様な影響が含まれることが分かった。また,HCCI燃焼を広範囲で利用するためには圧縮比変更による制御が有効であることが示唆された。今回の推定方法がHCCI燃焼における燃料の影響を考察する上で有効な手法になりうることが分かった。
机译:在预混合压缩点火(HCCI)燃烧中,发动机侧的控制条件和燃料的点火特性对点火正时有复杂的影响。为了增进对这种现象的理解,我们设计了一种方法,该方法通过将由多个Arrhenius方程组合而成的点火延迟近似表达式应用于Livengood-Wu积分,从而相对容易地估计发动机的点火时间。我确认它与值非常匹配。使用这种方法,我们分析并考虑了辛烷值对HCCI燃烧着火行为的影响。结果,辛烷值对点火延迟时间的影响是由于温度变化从低温氧化区域转变为负温度系数(NTC)区域,并且由于氧气浓度降低而引起的点火延迟延迟具有相同的作用。被发现包括在内。还建议通过改变压缩比进行控制对于HCCI燃烧的广泛使用是有效的。发现该估计方法可以是考虑燃料对HCCI燃烧的影响的有效方法。

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