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MINIMIZATION OF ABRASIVE WEAR OF THE INNER SURFACE OF COMPOSITE CY;INDER IN CONTACT PAIR

机译:接触对内复合CY内表面的磨蚀磨损最小化

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摘要

A theoretical analysis of the inner surface roughness of composite cylinder, providing the minimization of abrasive wear in a friction contact, was performed based on the rough surface model.
机译:基于粗糙表面模型,对复合材料圆柱体的内表面粗糙度进行了理论分析,以最大程度地减少了摩擦接触中的磨料磨损。

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