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【24h】

The Company Cities Love to Hate

机译:公司城市热爱仇恨

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摘要

Everyone's private driver." That's how Uber trumpeted its business model when the taxi alternative started five years ago. For riders, it promised an end to overpriced trips in dirty, run-down cabs; for drivers, it offered an escape from working for a garage. On the back of buses in New York City Uber puts ads aimed at cabbies, and just about anyone else with a driver's licence and a little free time -"Drive With Uber: Get Your Own Car for Under $30/ Day No Credit Needed."
机译:五年前,当Uber替代出租车开始时,Uber就这样大肆宣传自己的商业模式。对于车手,它承诺结束肮脏破旧的出租车的高价旅行;对于驾驶员来说,它提供了逃避为汽车工作的机会。在纽约市的巴士背面,Uber投放了针对出租车司机的广告,几乎所有持驾照并有少量空闲时间的人都在打广告-“ Uber开车:每天不到30美元即可拥有自己的汽车,无需信用。”

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