机译:地面运输扩展已签署法案ACT延长了积极的火车控制实施直到2018年
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机译:新法规推动积极列车控制最后期限的延长
机译:印度铁路公司与RailTel签署谅解备忘录,以实施现代列车控制系统项目
机译:限速事故分析及正行列车控制系统的潜在实现
机译:结合运营和频谱特征以形成积极的列车控制通信的风险模型。
机译:减少进食障碍的风险因素:一项针对任务转移/培训-培训师混合传播和实施方法的对照研究
机译:用于环境创新的竞争重组技术:扩展亚瑟的锁定模型摘要:本文介绍了关于环境污染和清洁技术投资的连续决策模型,该模型扩展了亚瑟(1989)的路径依赖框架。这使我们能够评估是否以及如何解锁陷入肮脏技术的经济并转向清洁技术。主要的扩展涉及包括两种技术的重组创新的效果。内生竞争的机制被描述为涉及通过重组创新抵消的增加投资回报的正外部性。我们确定可以避免或转义锁定的条件。由于引入了污染价格的环境政策,第二个延伸是系统的“对称性破坏”。最后的延期增加了环境政策的成本,通过增长抑制因素实现了较低的投资回报。我们比较了不同情景下的累积污染,从而可以评估环境调控与重组创新的结合。