NORMTEILEVERWALTUNG BEI DER A380: Hightech uber den Wolken

摘要

Die A380 von Airbus wird das grosste Zivilflugzeug der Welt. Ein wichtiges Werkzeug bei diesem Engineering-Projekt ist ein computergestutztes Normen- und Teilemanagementsystem, um Konstruktionsprozesse zu beschleunigen. Uber den Wolken soll die Freiheit jetzt noch grenzenloser werden. Zumindest wenn es um sseinfreiheit und Komfort auf Langstreckenflugen geht. Schlafkabinen, Casi-no, Bar: Von ihrer Hauptkonkurrentin, der Boeing 747, soll sich die A380 durch solche Annehmlichkeiten, aber auch durch geringere Betriebskosten unterscheiden. Zugleich will der europaische Flugzeughersteller Airbus mit dem grossten Zivilflugzeug, das je gebaut wurde, technologisch neue Massstabe setzen. Das ist auch notig, um den Riesenvogel uberhaupt abheben zu lassen. Seine Lange von 70 und die Spannweite von 80 Metern machen ihn so schwer wie keinen zweiten. Um das Gewicht trotzdem so gering wie moglich zu halten, sehen die Konstruktionsplane fur 40 Prozent der Struktur Kunststoffkomponenten vor. Die Metallteile der unteren Rumpfhalfte werden nicht, wie bisher, genietet, sondern mit Laser geschweisst. Das Resultat: grossere Stabilitat bei geringerem Gewicht.