MODELLIERUNG UND SIMULATION EINES SEGELFLUGZEUGS IN STAR-CCM + - Hoch hinaus: den Gleitflug verstehen

摘要

Wie lasst sich der Flug eines Segelfliegers modellieren? Dieser Frage spurt Gleitflug-Enthusiast und Experte fur CFD bei Prototech in Bergen (Norwegen) Thomas Hansen am Beispiel des "Standard Cirrus" nach. Entwickelt 1969, 15 Meter in der Spannweite und ohne Landeklappen, eine komplett bewegliche Hohenflosse, ursprunglich fur den Wettkampf in der Standardklasse bestimmt, kann das Segelflugzeug Standard Cirrus bis zu 80 Liter Wasser als Ballast mitfuhren, um die Flugleistung zu verbessern. Die Hochstgeschwindigkeit liegt bei 220 Kilometern pro Stunde, die beste Gleitlage bei 1:37.