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【24h】

グローバル生産とマザー工場広がる世界生産と変化する工場の位置づけ

机译:全球生产和母厂扩大全球生产并改变工厂位置

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摘要

自動車生産のグローバル化に伴い、マザー工場としての日本の立ち位置が問われている。日本の自動車産業にとって、海外生産の比重が増すと共に、国内ラインアップにはない海外専用モデルが各地で育ってきているからだ。日本のマザー工場位置づけは、まず日本市場で立上げ、その後世界の地域ごとの仕様に合わせて現地生産化を図ってきた歴史がある。しかし、海外市場の成長に加え、国内は少子高齢化·人口減の影響から新車市場は縮小し国内へのモデル投入は減少、海外専用モデルの比重が高まっている。初めての生産が海外工場であり、その派生モデルもまた海外工場という国内工場が関与しない商品の拡大だ。その影響は完成車メーカーだけでなく、海外工場に納入するサプライヤーの現地工場にも影響する。サプライヤーにとっても国内工場が関与することなく、海外現地工場が生産することになるからだ。それだけに、様々な生産ノウハウを提供することを位置づけられてきた日本のマザー工場は、自ら該当する部品を生産することなく指導する役割が求められることになる。はたしてこうした責務を果たすことが可能なのか、国内工場の立ち位置が変わろうとしている。
机译:随着汽车生产的全球化,日本作为母工厂的地位受到质疑。这是因为日本汽车业的海外生产权重在增加,并且不在国内生产线中的仅海外车型在各个地方都在增长。母厂在日本的地位具有悠久的历史,首先是在日本市场启动,然后根据世界各地的规格进行本地生产。然而,除了海外市场的增长之外,由于出生率下降和人口老龄化的影响,日本的新车市场也在萎缩,日本推出的车型数量也在减少,仅海外车型的重量在增加。首次生产在海外工厂进行,其派生模型也是对不涉及国内工厂的称为海外工厂的产品的扩展。这种影响将不仅影响整车制造商,而且还将影响交付给海外工厂的供应商的本地工厂。这是因为海外的本地工厂将在没有供应商的国内工厂参与的情况下生产产品。因此,定位于提供各种生产知识的日本母厂必须担负起指导自己的作用,而不生产相关零件。无论是否有可能履行这些职责,国内工厂的地位都将发生变化。

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