Das Ausnutzen des Leistungspotenzials hochfester metallischer Luftfahrtlegierungen und neuer Bauweisen erfordert effiziente Fugeverfahren, die nicht nur die hochfesten Werkstoffe selbst, sondern auch Mischverbindungen fehlerfrei und mit moglichst geringer Einbusse an den mechanischen Eigenschaften zu fugen imstande sind. Neben neuen Varianten des Laserstrahlschweissens, wie dem Laserstrahlschweissen mit induktivem Temperaturfeld-Tailoring, der lokalen thermomechanischen Nahtnachbehandlung, dem Laser-Mehrlagen-Engstspaltschweissen (MES) sowie dem Laserumschmelzen zur Erzeugung formschlussiger Steg-Schlitz-Verbindungen bilden auch neu bzw. weiterentwickelte Fugeverfahren wie das 3D-Ruhrreibschweissen, das Magnet-Puls-Schweissen (MPW) und das Laserinduktionswalzplattieren (LIWP) neue und vielversprechende Losungen und Losungsansatze.
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