Bus-Cultur: German Aircult GAC hat sich der Erhaltung und Weiterentwicklung des luftgekuhlten Kul-turguts auf die Fahnen geschrieben. Busse der ersten Generation profitieren besonders davon

摘要

Schreibt blos nicht, wir kommen vom Deich." GAC-Initiator Kai betont, dass die Community auch Mitglieder aus Suddeutschland hat, genauer gesagt aus Schwabisch Hall. Aber es ist nicht zu leugnen, dass die meisten GAC-Aktivisten ihre Schrauberhallen im Bermudadreieck Hamburg, Bremen und Flensburg haben. "Und: Wir sind kein Club." Im Gegensatz zu den bekannten VW-Vereinen hat GAC keine Statuten, versteht sich als Kontakt- und Technikplattform fur Gleichgesinnte. Nicht nur Busverruckte sind willkommen, GAC ist offen fur alle luftgekuhlten Volkswagen. Der Fokus liegt derzeit aber klar erkennbar auf den T1-Bussen. An einem dieser verregneten Winterabende beschlossen Kai und sein Bruder Andreas eine Internetseite zu ihrem Hobby - dem Schrauben an luftgekuhlten VWs - zu erstellen. 2003 ging die heute weit bekannte GAC-Domain online. Aus einer reinen Hobbyseite sollte sich schnell die bedeutendste deutsche Internetseite fur leistungsorientierte T1-Piloten entwickeln. Uber 300 Mitglieder zahlt die offene Community heute. Massgeblichen Anteil an der Entwicklung zur T1-Technikplattform hatte ein Treffen der Bruder mit einer T1-Schraubergemeinschaft.