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【24h】

AUSNAHME-ZUSTAND: Im Allgemeinen steigen die Leute ja eher von polo auf Golf um, als umgekehrt. Rene Gottschalk ist anders und sein 9N3 im

机译:例外情况:一般而言,人们比其他人更可能从马球转向高尔夫。 Rene Gottschalk与众不同,他的9N3即时消息

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摘要

"Nach acht Golfen war jetzt mal was Neues fallig", entschied Rene im Fruhjahr 2007. Sein damals aktueller Zweier diente deshalb nur noch als Ubergangsauto, bis er das Richtige gefunden hatte. Ganz zufallig war der VW-Fan zur rechten Zeit am rechten Platz. Hier erfuhr er, dass sich eine ehemalig Klassenkameradin von ihrem 1.4er Polo trennen wollte um sich einen GTI zuzulegen. Der Preis fur das anderthalb Jahre junge Auto mit Sportive Ausstattung war absolut okay, wenn auch die Leistungsausbeute mit 86 PS weniger sportiv ausfiel. Erfreulich uppige Platzverhaltnisse zerstreuten schliesslich die letzten Zweifel. Mit 1,94 Metern gehort Rene namlich nicht zu den kleinwuchsigen Zeitgenossen und verspurte verstandlicher Weise keine Lust, unterwegs standig den Kopf einzuziehen. Der Polo zeigte sich sogar noch hoher als die Zweier Golfe, die der Metallbauer bislang gefahren hatte. Allerdings war die Gesamthohe des Fahrzeugs auch eines der ersten Dinge, die Rene zunachst mittels eines Gewindefahrwerks in Ordnung brachte. Naturlich war jetzt auch ein Satz neue Rader fallig. Die Wahl fiel auf MAM Leichtmetall in 8 X 18 Zoll.
机译:勒内(Rene)在2007年春季决定:“经过八次高尔夫比赛,将会有新的事情发生。”当时,他的两人座赛车只能用作过渡车,直到找到合适的赛车为止。碰巧的是,大众风扇在正确的时间放置在正确的位置。在这里,他了解到,一位前同学想与她的1.4 Polo分开以获得GTI。即使是86 hp的动力输出不那么运动,配备运动设备的一年半老车的价格也绝对合理。郁郁葱葱的空间终于消除了最后的疑虑。勒内(Rene)身高仅1.94米,可不是那些矮小的同时代人,可以理解的是,他并没有感到需要不断地低头。马球比金属工以前驾驶的两个高尔夫球场还要高。但是,车辆的整体高度是Rene最初使用绕线套件固定的第一件事。当然,现在应该有一套新自行车。该选择落在8 X 18英寸的MAM轻金属上。

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