Fertigungs- und Reparaturprozesse verbessert: Adaptive Produktionstechnik fur effizientere Flugzeugtriebwerke

摘要

Flugzeugtriebwerke sollen effizienter werden, doch Ingenieure mussen sich beim Design der Bauteile vor allem danach richten, ob sich diese wirtschaftlich herstellen und reparieren lassen. Auf der "International Paris Air Show" prasentierten Aachener Fraunhofer-Forscher eine mehrstufige "Blisk", die mit einer neuen adaptiven Prozesskette hergestellt wurde. Dies schafft mehr Freiraume im Bauteildesign und erlaubt bessere Produktions- sowie Reparaturprozesse. Bis zum Jahr 2032 verdoppelt sich nach Prognosen durch das weltweite Bevolkerungswachstum die Zahl der Flugzeuge auf 37 000 Stuck. Globale Klimaschutzziele verstarken dabei zusatzlich den Innovationsdruck: Jets sollen mit weniger Kerosin ans Ziel kommen und weniger Schadstoffe ausstossen. Vor allem Triebwerkshersteller sind deshalb in der Pflicht, noch effizientere und emissionsarmere Triebwerke zu marktfahigen Preisen anzubieten. Zukunftige Prozessketten mussen daher flexibel und vielseitig sein. Die Forscher der Fraunhofer-Institute fur Produktionstechnologie IPT (www.ipt.fraunhofer.de) sowie fur Lasertechnik ILT (www.ilt.fraunhofer.de), beide in Aachen ansassig, entwickelten eine durchgangige Prozesskette zur Fertigung und Reparatur von Turbomaschinenkomponenten.