W referacie przedstawiono wyniki badan dotyczacych wplywu grafitow naturalnych i syntetycznych o roznej zawartosci wegla i granulacji oraz koksu naftowego, wprowadzonych do bazowego materialu ciernego hamulcowego, na jego zuzycie oraz wspolczynnik tarcia. Dodawano 7,5% i 15% do receptury bazowej ww. srodkow smarujacych. Badania tribologiczne wykonano ze stalym momentem hamowania na stanowisku Kraussa. Tarcza hamulcowa byla wykonana z zeliwa szarego. Test tarciowo-zuzyciowy trwal 4 godziny. Najlepsze wlasciwosci tribologiczne, zwlaszcza odpornosc na zuzycie, wykazal material cierny zawierajacy dodatek grubego grafitu syntetycznego o zawartosci wegla 99%.
展开▼
