Visite de SCANIA a Sodertalje

摘要

Ce fleuron du patrimoine industriel suedois est le quatrieme constructeur mondial de vehicules industriels avec une nette orientation vers le haut de gamme. C'est aussi le seul constructeur de poids lourds a gagner de l'argent actuellement et qui possede un atelier ultramoderne base sur un systeme de production modulaire, semble-t-il unique en son genre. De tres nombreux modeles ou chassis differents pouvant presenter pres de deux millions de combinaisons d'options et d'equipements differents sont rendus possibles par la gestion de seulement 660 modules et 12000 composants dans la nouvelle serie 4. Selon les strateges commerciaux du constructeur, une reprise est en cours sur le marche du poids lourd avec de gros besoins dans les pays de l'Est et en Europe. Le marche americain etant juge trop peu rentable. En 2002, le groupe a realise pres de cinq milliards d'euros de chiffre d'affaires avec un peu plus de 28000 collaborateurs dans cinquante pays. Outre l'activite de constructeur proprement dite, Scania a aussi une presence considerable dans le financement et les services appliques aux vehicules industriels. Cette entreprise plus que centenaire gere plus de 500000 vehicules en activite a travers pres de 1000 concessionnaires et 20000 vendeurs. Produisant 44000 unites par an, les cadences sont tres differentes de celles du secteur automobile avec des moteurs largement aussi complexes que ceux des plus puissantes berlines haut de gamme. Des moyens de production en France, au Mexique, au Bresil, en Argentine et en Pologne permettent de couvrir les principaux marches "valables" du poids lourd.