Les proprietes physiques du gaz de trempe, les caracteristiques de l'ecoulement de gaz, sont des parametres possedant une influence decisive sur les performances de la trempe gaz haute pression, en conditionnant la rapidite et l'homogeneite du refroidissement. Le present article presente a la fois une approche theorique des phenomenes physiques mis en jeu lors de la trempe gazeuse, et les nouveaux procedes developpes par Air Liquide et ECM via cette approche. L'efficacite de ces procedes est demontree a travers des resultats de tests menes sur pieces et charges industrielles. Les modalites de leur mise en oeuvre sont egalement abordees dans cet article, modalites definies dans un souci d'efficacite repondant aux exigences de l'industrie automobile.
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