W artykule zintegrowany ogolny model niezawodnosci zlozonych systemow technicznych w zmiennych warunkach eksploatacyjnych, laczacy wielo-stanowe podejscie do analizy niezawodnosci systemow z modelem semi-markowskim ich procesu eksploatacji oraz programowanie liniowe zastosowane sa w transporcie morskim do optymalizacji procesu eksploatacji skutkujacej podwyzszeniem niezawodnosci portowego rurociagowego systemu transportu paliwa.
展开▼
