Bei der Modernisierung ihrer Transportkette im Werk Rugendorf haben die Schicker Hartsteinwerke zwei alte starre Vierzigtonner Muldenkipper durch einen neuen knickgelenkten Funfzigtonner ersetzt. In dem oberfrankischen Diabas-Steinbruch mit seinen langen Umlaufdistanzen und grossen Hohenunterschieden spielt der Bell B50D seine systembedingt uberlegenen Fahrleistungen voll aus und uberzeugt mit Wirtschaftlichkeit.
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