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Selbstverdichtender Beton beim Bau des Zentralgebauds im BMW Werk Leipzig

机译:自密实混凝土在莱比锡宝马工厂中央大楼的建设中

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摘要

Das Herzstuck des BMW Werk Leipzig, das Zentralgebaude, ist die ideale Umsetzung der Vision eines "Kommunikationsgeflechtes" in gebaute Form und eine radikale Neuinterpretation der Bauaufgabe Grossburo. Mit seinen Kaskaden und Plattformen, die maximale Nutzertransparenz bieten, sowie dem skulpturalen Betontragwerk aus selbstverdichtendem Beton ist das Gebaude eine Herausforderung fur die Planer und Ausfuhrenden. Im Norden von Leipzig, nahe der Autobahn und des Flughafens, wurde im Sommer 2005 in einem neu angelegten Industriegebiet auf uber 200 ha das BMW Werk Leipzig eroffnet (Bild 1). Der Automobilhersteller plant, dort in den nachsten Jahren bis zu 1000 Fahrzeuge pro Tag zu produzieren. Die funktionale Grundstruktur des Werkes folgt erstmals nicht dem Bild des linearen Forderbandes, das alle Arbeitsgange hintereinander-schaltet, sondern zentriert das gesamte Werk auf eine Mitte, in der die wichtigsten Funktionen wie in einer Art "Nervenzentrum" zusammenlaufen. Diese Mitte wird durch ein Zentralgebaude gebildet.
机译:位于莱比锡的宝马工厂的核心是中央建筑,是对“通信网络”构想的理想实现,该构想是对大型办公大楼任务的彻底重新诠释。凭借其级联和平台(可为用户提供最大的透明度)以及由自密实混凝土制成的雕塑混凝土结构,该建筑对于计划者和执行者而言是一项挑战。在莱比锡北部,靠近高速公路和机场,宝马工厂莱比锡于2005年夏季在新建的占地200公顷的工业区开业(图1)。汽车制造商计划在未来几年内每天生产多达1,000辆汽车。作品的功能基本结构第一次没有遵循线性传送带的图像,线性传送带将所有工作过程依次切换,而是将整个作品集中在一个中心上,在该中心上最重要的功能像一种“神经中心”一样会聚。该中心由一栋中央建筑组成。

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