Dunlop Winter Sport 4D Virage a angle droit pour la lamelle !

摘要

Depuis bientot 40 ans, la lamelle a bouleverse la circulation hivernale mais, perpendiculaire a l'axe de deplacement de la voiture, elle ne fonctionne bien qu'en traction ou au freinage. En lateral, meme crantee en zig zag, elle montre vite ses limites. Cette faiblesse en virage, Dunlop la combat avec son nouveau Winter Sport, fort de 33 % de lamelles supplementaires 4D, calees a 90° par rapport aux autres. Fonctionnant en lateral suivant le meme principe que les longitudinales , ces tres mobiles transversales 4D pourraient induire conduite floue et usure rapide. Il n'en est rien grace a un systeme de verrouillage mutuel des lamelles, qui les rend solidaires dans l'empreinte, formant alors un bloc resistant a l'usure. De plus en plus efficace sur le verglas ou la pluie, le Winter Sport 4D l'est encore plus sur la neige. Depuis le precedent 3D, on garde de la neige froide dans les creux du pneu pour mieux adherer sur celle de la route : le 4D ameliore ce processus avec des saignees en V specifiques et des bords de paves creuses et crantes. Derniere cerise sur la gateau, pour suivre l'evolution des pneus ete et celle de la premiere monte, le 4D offre 11 % de resistance au roulement en moins.