Der Meister nimmt neuen Anlauf: Der Renault Master kommt in der dritten Generation

摘要

Mit dem Master und dem Mascott ist Renault auch hierzulande im unteren Nutzfahrzeugsegment von 2,5 t bis 6,5 t zul. Ges.-Gew. vertreten, die Musik spielt aber bei den anderen Marken. Das wollen die Franzosen andern -vor allem auf dem Bau sollen die Autos mit der Raute im Kuhlergrill kunftig haufiger zu sehen sein. Ausser in der grossen Klasse mit Kerax und Premium Lander will man auch bei den Transportern punkten. Zunachst soll der Master in der unteren Klasse von 2,8 bis 3,5 t Boden gut machen, im nachsten Fruhjahr gefolgt vom Maxity, einem "renaultisierten" Nissan Capstar.